云南七岁女孩杀戮四岁男童未遂，居然有人拍手叫好？
云南一名七岁的女孩将一名四岁男童扔进井里，并且将男童的手生生地扳开，其用心之恶毒，真实是让人汗颜。
假如不是监控清楚地将全部拍了下来，很难幻想，这居然是一位年仅七岁女孩所能做到的工作。
很快该男童被村里人给救了上来，因为女孩年岁真实太小，无需承当任何的刑事责任，所以也只能是其监护人补偿一点钱完事。
此事产生之后，全国人民都是愤恨不已，如此年幼的女孩，用心居然如此恶毒，从一开端，她的方法非常的熟练，有车子通过的时分，她没有动作，比及车子开走后，她就着手杀人方案。
在这一过程中，没有一点点的踌躇，也没有一点点的害怕。
这怎样不让人心惊胆颤？
但是，却有那么一些人，居然在为该女童的行为叫好，还说她做了自己一向想做的工作，还为她的杀人未遂感到惋惜。
这名网名叫做“西寅镜花”的人，就在微博发了这样一则音讯：
做了我一向想做的事，我小时分也想鲨男宝，不过我没成功，把男宝往大马路上带让他去大马路上玩儿童车，惋惜没大货车把他撞丝。
这则音讯一经宣布，立马遭到了全网漫山遍野的批判和声讨，无数人都在愤恨发贴征伐如此丧尽天良之人。
而这个“西寅镜花”也没有敢作敢当的勇气，也知道自己惹了公愤，急忙将这个号给注销了。
许多人感觉很是愤恨，一个四岁男童又招你惹你了，为何某些人居然要对他的差点被杀而拍手叫好？
说出这番话的人，还能算是人吗？
在咱们国内，受极点女权思维影响的一些人，关于男性有一股刻骨的敌视，关于男性遭到损伤，他们非但不会怜惜，反而会拍手叫好。
比如说刘学洲，在找到亲生爸爸妈妈之后，得到的并不是关爱而是诬蔑和凌辱，一气之下，这名16岁的正值芳华绚丽的孩子自杀了，让人唏嘘不已。
正常人都为他掬了一把怜惜泪，自发去祭祀和吊唁他，并且斥责他的亲生爸爸妈妈的冷酷。
但是，却有人在网上发贴庆祝，说什么“含男量减一”，是一件值得大举庆祝的工作。
看看这些人发的音讯吧，“大清早热搜传来喜事，期望今后这种工作越来越多”，“含男量-1是喜事”，……
这得多无耻，多丧尽天良，才干宣布这样的音讯啊！
可千万别以为这仅仅极个别人的主意，其实被极点女权洗脑的人越来越多，在社会上也是越来越猖獗，乃至浸透进了咱们的教育系统。
一些幼师有意无意针对男童，殴伤和凌辱男童。
可怕的是，这些人并不以为这是一种过错，反而以为自己是在“替天行道”。
比如说下面这幅图，一名幼师成心打翻了两个小男孩的饭，让小男孩挨饿，她给出的理由居然是“维护了小女子”，真是诙谐得很！
她的心得有多龌龊，才干说出这样的话来啊！
就连一些大学生，也受了这种思维的影响，比如说一名准研究生，在结业前夕在网络上宣布“杀个男人来助兴”，“随机捅死一个男的不过火吧”这样的言辞。
被人发表之后，她吓得面如土灰，急忙在网上发贴抱歉。
很惋惜的是，关于这样的言辞，咱们许多人并没有予以必要的注重，乃至于这些言辞的当事人也没有遭到应有的处分。
至于说上面那样说要拿刀捅男人的女生，也并没有被撤销研究生的入学资历；广州某大学在公开场合之下拿玻璃瓶砸男生后脑勺的女生，非但没有被开除，反而让爸爸妈妈带回去好生安慰……
（广州某大学女生公开场合之下拿玻璃瓶砸男生后脑勺，已然是冒犯刑法）
这全部的全部，都足以阐明两件事。
一是极点女权现已浸透到了咱们日子的方方面面，就连大学也未能幸免，一些女生受此言辞影响，对男性极点敌视，乃至要对男性采纳极点暴力手段；
二是对这些言行的处分真实是太轻太轻，这也让某些人越来越放肆。
假如这样的工作再发展下去，结果可谓无法想象，也必然会形成更多的暴力事件。
千万别以为某些人仅仅嘴上说说，长时间受这种思维熏染的人，一旦有时机，他们所能做出的工作，恐怕是让人无比震动的！
并且这些人今后极有或许进入教育系统和金融系统等职业，位高权重，他们底子不需要亲自动手，关于社会的损伤恐怕也是咱们难以承受的。
比如说受这种思维影响的幼师会成心针对男童，假如这些人掌控了交通工具的使用权呢？
正所谓“防患于未然”，假如咱们连这样的言行都怂恿的话，这还能是一个正常安靖的社会吗？
来历：邦联调茶局 作者：正气歌声
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福建省闽江顺达物流有限公司是闽江最大的内河船航运企业之一，承担着闽江中下游航运事务，现有货运船只20余艘，总运力超2万吨。
众所周知，电动船造价远远高于柴油动力船。当时，千吨级柴油散货船每艘造价在300万元至500万元，但换成纯电动的就贵多了，闽江顺达这批纯电动船每艘合同价高达1600万元。是什么倒逼企业自动求变？
闽江顺达负责人林先生表明，企业在营船只大多已进入老旧船只（15年以上）队伍，每年修理本钱、油耗高居不下，亟需更新筛选；另一方面，国家、福建省对航运业大规模设备、新能源船只使用的补助力度，也极大影响企业展开新能源代替的积极性。
“油改电”后，企业有哪些优点？以闽江顺达在航柴油动力货船为例，一艘主机总功率824千瓦的货船，在满载状况下，单趟从闽清至马尾油耗为3000元，若柴油机转换成电动主机，预估单趟电耗为1360元，单趟能节约1640元。“燃油开销约占货船运营总本钱的一半，从柴油转为纯电动后，燃料、人工本钱都会有所下降，估计总运营本钱会下降三分之一。”林先生说。与此同时，电动船每年每艘代替燃油量可达126吨，可削减二氧化碳排放约390吨，碳买卖配额价值大约4万元。
据林先生介绍，电动货船试点项目本源在于航运商场需求，尽管前期一次性投入高，但从长远看，有助于下降航线运营本钱、进步企业商场竞争力。“现在国家针对新能源船只还供给‘三电’补助，光这块补助，每艘就可为船东节约500多万元。”
据悉，本批造船订单分三阶段进行，第一阶段方案出资3.36亿元，制作20艘宽10.8米的电动集散两用货船，并构成可推行、仿制的技能标准。第二阶段，将依据闽江航道等级建造状况，持续投建20艘10.8米宽纯电动货船（如闽江航道提级完结而未施行，则越过）。第三阶段，方案投建宽12米宽电动集散两用货船10艘。
闽江顺达主营南平、永泰、闽清等地煤炭、水泥、砂石等大宗散货运送，2023年南平港常态化运营后，南平—马尾港的江海联运航线反常火爆，沿线工业品纷繁转水路运送，货物运送需求旺盛，也激活了沉寂多年的闽江航运业。闽江顺达打造的新能源电动船队，将为沿线企业下降物流本钱、完成航运高质量开展注入“源动力”。
据福州水运部分介绍，当时电动船只首要以游船、公事艇为主，内河电动货船还处于起步阶段，有着宽广的商场开展前景，闽江流域大都现有货船为点对点、高频次航线，与电动货船首要使用场景相匹配，具有较强的可行性。闽江顺达选用的“箱式电源”纯电动船，结合现有船只新能源范畴最新技能，已被广泛认可为最适配内河货船使用的技能道路。假如成功使用，将是我国内河电动货船批量化使用的重要立异实践，也将为我国内河电动货船的规范化、标准化开展供给严重演示和参阅。（记者 朱榕）
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“其时很惊讶，来回试了几回，都是显现13万多元。”20日，祝先生告知极目新闻记者，收费体系显现的车牌与他的车牌有一位数不对，他的车牌本是安徽车牌，但收费体系上显现的却是浙江车牌，“我的车子是二手车，花3.8万元买的，车子还没有泊车费高。”
泊车费高达13万元之多（受访者供图）
说起被收13万元泊车费一事，祝先生的妻子阮女士也是哭笑不得。“咱们还跟保安恶作剧，把车子给他们算了。”阮女士说，总共泊车两个多小时，最终保安从后边拿出了一个打印的二维码，他们扫码付了30元后离开了。
祝先生的付出账单显现，付出时刻为3月18日下午5时44分，共付出了30元钱，收款商户为浙江某物业服务有限公司余杭分公司。
3月21日，极目新闻记者致电小区物业，工作人员表明，收款商户便是他们公司，之所以呈现13万元的泊车费，可能是体系出了问题。一起，该工作人员也表明，小区立刻要更换新的泊车收费体系。
（来历：极目新闻）
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