京津冀、粤港澳、成渝等区域先后实施车险互通行动。车险区域互通为车主投保理赔供给了快捷服务，一起也加强了稳妥公司之间的事务协作和数据同享，为区域经济一体化展开注入微弱动力。
7月1日，跟着第一台香港车牌的车驶入广东，“港车北上”方针正式施行。港珠澳大桥边检站数据显现，进入8月份以来，出入境香港单牌车数量增速显着，8月1日至6日，近3000辆次香港单牌车经口岸通关，是7月份同期的6.8倍。8月6日当天，经该站查验的出入境车辆数突破了单日1万辆次，到达10300辆次，是本年第10次改写口岸单日最高纪录。
跟着更多车辆交游，行车安全问题便成为我们的一起关心。假如港车在内地呈现交通事故，稳妥理赔该怎么办？为此，粤港两地达成了粤港跨境车险“等效先认”方针，该方针是指经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地且仅限在广东省行政区域内行进的香港机动车，向香港稳妥公司投保职责规模、稳妥金额等已掩盖内地交强险的稳妥单，视同已投保内地交强险。
本年5月份，在广东省正式发布《关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》当天，我国和平稳妥集团旗下子公司我国和平稳妥（香港）有限公司就签出“港车北上”方针落地后的首张跨境车险保单。“港车北上”的施行标志着粤港澳跨境车险“等效先认”方针全面落地。
值得一提的是，本年年初落地施行的“澳车北上”方针与“港车北上”方针相同，都投保了“等效先认”稳妥，享用平等稳妥保证服务。我国和平稳妥集团相关负责人表明，跨境机动车辆稳妥是我国和平在大湾区发动时刻最早、展开时刻最长的跨境稳妥立异。跟着大湾区建造的推动，仅针对两地牌车主的跨境车险现已不能满意港澳居民快捷交游大湾区的激烈需求，进一步立异跨境通行稳妥保证，已成为大湾区居民火急的愿望。
“‘等效先认’方针让香港居民不用分隔购买内地和香港两地的汽车稳妥，这很大程度减轻了保费担负，为这些‘北上’的香港车主免去了后顾之虑。”我国社科院稳妥与经济展开研究中心副主任王向楠表明，从另一层面上讲，“等效先认”方针降低了港澳人员交游的游览本钱、货物贸易的运输本钱，这有助于香港、澳门商场主体跨境活动，有利于大湾区的建造。
除了粤港澳的“等效先认”方针，近几年，车险区域互通脚步不断提速。京津冀、成渝等区域先后实施的车险互通行动各具特色，为当地车主投保理赔供给了快捷服务。本年4月份，京津冀三地金融监管组织联合印发《关于加强新市民金融服务支撑京津冀协同展开的告诉》，鼓舞京津冀区域稳妥公司加强信息同享和交流协作，优化理赔流程，完成京津冀三地内的异地出险车辆可在京津冀同家稳妥公司任一网点处理稳妥理赔手续等。至此，京津冀三地车险理赔服务标准化建造提上日程。
简直同一时刻，原四川银保监局发布公告称，环绕重庆市和成都市车险三个“一体化”，即交通事故“快处易赔”一体化、跨区域车险理赔服务一体化、车险归纳服务立异一体化，展开试点工作。经过三个“一体化”，完成成渝两地车险理赔案子通赔通认、反诈骗信息同享、异地胶葛调停和诉调对接。
有业内人士表明，京津冀、粤港澳大湾区、成渝等各区域车险互通是必然趋势。“各区域车险商场的连通，能够促进各地车险服务的彼此学习、扬长避短，提高了稳妥商场的竞争力，让车主们具有了更多快捷、灵敏的稳妥挑选；一起也加强了稳妥公司之间的事务协作和数据同享，优化了资源配置，为促进区域经济一体化展开注入了微弱的动力。”王向楠说。（武亚东）
来历：经济日报