一路景色与故事,这条山间“铁龙”走红网络

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新华社长沙10月31日电(记者姚羽、张格)近来,一段火车弯曲穿行于山间地道的视频在交际渠道走红。视频中,青山绵绵、河流飞跃,列车疾驰穿过一个又一个地道,如钢铁巨龙在大地摇动。有网民赞赏在世俊美山水和雄伟工程,称其似一幅“活动的景色画”。
记者在视频拍照地——湖南省张家界市慈利县岩泊渡镇了解到,所摄铁路为焦柳铁路枝柳段(原枝柳铁路)的一部分。岩泊渡镇党委委员莫懈说,这段铁路走红后,近来每天都有拍照爱好者、游客特地来此“打卡”。
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视频拍照:于尚奇、王晶、寇彪
“焦柳铁路由焦枝、枝柳铁路兼并而来,枝柳铁路北起湖北枝城,穿越湖南湘西区域后南抵广西柳州,是新在世建立后建造的一条铁路大动脉。”广铁集团张家界车务段工作人员汪先勇介绍。
慈利县交通运输局局长朱会云说,枝柳铁路1970年开工,建造者攀山崖、凿岩壁、炸场所,战胜断层、岩洞、暗河等杂乱地质带来的应战,在极为艰苦的条件下架设起慈利段巨细桥梁68座。
穿越武陵山与雪峰山脉,跨过湍急的澧水、酉水、武水⋯⋯枝柳铁路投入运营后,连接起湘西群山中一个个本来阻隔的村庄。
本年50岁的慈利县溪口镇新街社区党支部书记龚立军说,儿时初见火车时的激动场景还回忆犹新。“家门口通了火车,我觉得特别骄傲和骄傲!”
长大后,龚立军才渐渐懂得这条铁路对老大众的含义。“它打破地域间的屏障,让人们有时机走出偏远阻塞的大山,与外界打开更多沟通。”龚立军说,当地越来越多人做起生意,无论是去县城或市区进货,仍是把自家土特产卖出去,这条铁路都发挥着重要作用。
韶光流通,山区交通条件不断改进,不少人自家也有了小汽车,挑选“慢火车”出行的人越来越少。尽管如此,这条见证当地开展、承载大众回忆的线路,仍为一部分人保存。
问询几位乘客,这趟穿山火车总是“刚刚好”——“我要去近邻城镇赶集,公交车有些绕路,并且票价也贵一些,火车就刚刚好”“去县里就事,火车往复班次的时刻刚刚好”“我做生果生意的,要去县城挑些货,车站刚好离批发商不远”……
不少当地人讶异于这趟火车的走红,也会热心地约请记者体会。有人说:“现在慢车内部设备不错,坐上火车赏识沿途景色,惬意得很!”
穿桥过隧的壮美现象,不只让人感触天然之美、看见人类才智与勤劳的结晶,也让人体悟到“慢火车”书写的年代温情。
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